El mapa ferroviario de Hungría muestra todas las estaciones y líneas de trenes de Hungría. Este mapa ferroviario de Hungría le permitirá viajar fácilmente en tren mostrando las principales rutas ferroviarias y las rutas ferroviarias de alta velocidad de Hungría en Europa del Este. El mapa ferroviario de Hungría es descargable en PDF, imprimible y gratuito.

Los Ferrocarriles Estatales Húngaros (en húngaro: Magyar Államvasutak o MÁV) son la compañía ferroviaria nacional húngara, con las divisiones "MÁV Start Zrt" (transporte de pasajeros) y "MÁV Cargo Zrt" (transporte de mercancías), como puede verse en el mapa ferroviario de Hungría. Hungría es miembro de la Unión Internacional de Ferrocarriles (UIC). El código de país de la UIC para Hungría es el 55. La primera línea ferroviaria con locomotora de vapor se inauguró el 15 de julio de 1846 entre Pest y Vác. Esta fecha se considera la del nacimiento de los ferrocarriles húngaros. El poeta romántico Sándor Petőfi, que más tarde se convertiría en uno de los líderes de la Revolución Húngara de 1848, viajó en el primer tren y escribió un poema ocasional, en el que predecía que los raíles conectarían Hungría como los vasos sanguíneos del cuerpo humano. Muchas de las principales estaciones de ferrocarril (y también numerosas estaciones importantes del Imperio Austrohúngaro que ahora se encuentran fuera de Hungría) fueron diseñadas por Ferenc Pfaff y se inauguraron a finales de la década de 1880 y 1890.

Total de líneas ferroviarias según el mapa ferroviario de Hungría: 7.606 km (4.726 mi), ancho de vía estándar: 7.394 km (4.594 mi), ancho de vía: 36 km (22 mi) de 1.520 mm (4 ft 11 5⁄6 in), Vía estrecha: 176 km (109 mi). Los ferrocarriles estatales explotan los ferrocarriles de vía ancha y estándar, así como los siguientes ferrocarriles de vía estrecha: Nyíregyháza-Balsai Tisza part/Dombrád; Balatonfenyves-Somogyszentpál; Kecskemét-Kiskunmajsa/Kiskőrös y el Ferrocarril de los Niños de Budapest. Todos los demás ferrocarriles de vía estrecha son gestionados por empresas forestales estatales u organizaciones locales sin ánimo de lucro. Budapest es el principal centro ferroviario de la red ferroviaria húngara, con tres grandes estaciones. Desde Budapest parte una red de 7.606 km que recorre el país con diversas conexiones a ciudades más grandes.

El primer ferrocarril húngaro se inauguró en 1846 entre Pest y Waitzen (actual Vác), una distancia de unos 33 km, como se indica en el mapa ferroviario de Hungría. En aquella época, Hungría formaba parte del Imperio Austriaco, lo que, naturalmente, influyó mucho en el desarrollo del ferrocarril, incluida la elección del ancho de vía estándar (1.435 mm) para la construcción de la línea principal. Además de la red de líneas principales, había muchas líneas de vía estrecha, normalmente de 760 mm de ancho, que se utilizaban junto con las operaciones forestales. Algunas de ellas han sobrevivido como ferrocarriles turísticos. En Budapest se encuentra el ferrocarril urbano subterráneo más antiguo de la Europa continental. El primer tramo se inauguró en 1896, adelantándose 4 años al Metro de París. Se conocía como Millenniumi Földalatti Vasút (el ferrocarril subterráneo del milenio), en conmemoración del milenario de la fecha tradicional de la fundación de Hungría por Árpád, líder de los magiares. Este ferrocarril forma ahora el núcleo de una extensa y moderna red de metro.